Китайские автопроизводители пытаются диверсифицировать зарубежные рынки после замедления продаж в России, 8 сентября пишет Bloomberg. После ухода в 2022 году европейских брендов российский рынок освободился для китайских автомобилей, однако к настоящему времени он перестает быть привлекательным. В конце 2024 года в России повысился утилизационный сбор, что привело к росту цен на импортные автомобили.
Высокие ставки на кредиты также негативно влияют на спрос. За первые 8 месяцев 2025 года экспорт Geely Automobile Holdings Ltd сократился на 8%. Руководство компании прилагает усилия, чтобы выйти на рынки Бразилии, Южной Африки и Италии. Руководитель отдела исследований китайского автомобильного рынка в UBS Group AG Пол Гонг считает, что китайские экспортеры могут приложить усилия для расширения продаж в Латинской америке и на Ближнем востоке. glavno.smi.today
Свежие комментарии