ПАО «КАМАЗ» хочет возобновить производство грузовиков нового модельного ряда: планируется выпустить 10,6 тыс. грузовиков поколений К4 и К5. Об этом сообщает пресс-служба компании. Как отметили в организации, это будут машины, собранные из остатков комплектующих. В организации хотят обеспечить технологический суверенитет и удовлетворить спрос за счёт отечественной продукции.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин напомнил, что над проектом по выпуску автомобилей поколения К5 компания работала несколько лет. С этой целью были существенно модернизированы все основные производственные площадки компании, возведён новый завод каркасов кабин, запущен новый конвейер сборки двигателей Р6. Но из-за санкций будущее К5 оказалось под вопросом. — Мы в течение пяти лет разрабатывали, инвестировали, готовились. Это международный проект, и для нас ситуация была болезненно сложной. Но надо сказать, что силами коллектива за несколько месяцев мы сделали то, на что можно было потратить несколько лет, — подчеркнул Когогин. Фото: kamaz.ru В 2021 году производство техники нового модельного ряда было на уровне 10957 единиц, а в этом году из-за дефицита компонентов, связанного с уходом зарубежных партнёров, снизилось до 4193. Из-за санкций, татарстанской компании пришлось локализовать 2,3 тыс. деталей и узлов, которые прежде поставлялись из ныне недружественных стран. Часть номенклатуры «КАМАЗ» локализовал сам, часть заместили новые партнёры. К настоящему времени автомобиль К5 локализован на 70-80%. Напомним, что «КАМАЗ» планирует направить на реализацию инвестиционной программы 20 млрд рублей в 2023 году. Подписывайтесь на telegram-канал и группу «ВКонтакте» «Реального времени».
Свежие комментарии