Россия и Иран достигли соглашения о финансировании завершения строительства недостающего участка железной дороги Решт—Астара. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Российская сторона при этом предоставит государственный кредит в размере 1,3 миллиарда евро из общей стоимости проекта в 1,6 миллиарда евро. Планируется, что этот участок в Иране будет построен менее чем за четыре года, несмотря на то, что с момента первоначальной договоренности о нем прошло уже 20 лет.
Участники рынка считают, что острая необходимость в этой железной дороге отпала. В настоящее время доступны восточный и транскаспийский коридоры МТК «Север—Юг», которые требуют развития грузовой базы, а также имеются альтернативные проекты, которые легче реализовать. Кроме того, грузы из иранских портов до границы с Азербайджаном могут быть эффективно перевезены автомобильным транспортом. В свою очередь, президент Ирана Ибрахим Раиси считает проект западной ветки с новым участком только одним из множества вариантов сотрудничества с Россией. Он сообщил, что также существует другой проект между Ираном, Пакистаном и Турцией. Глава государства также упомянул о возможности использования маршрута от порта Чабахар в Персидском заливе до Каспийского моря, а затем через территорию России и дальше по европейскому маршруту. Раиси подчеркнул, что все эти варианты являются возможностями сотрудничества с такой крупной страной, как Россия. Ранее сообщалось, что Россия и Иран могут начать взаимные расчеты в юанях. Сообщение Россия достроит в Иране дорогу к Персидскому заливу за свои деньги появились сначала на Общественная служба новостей.
Свежие комментарии