С 29 мая даже транзит белорусских самолётов в воздушном пространстве Украины будет запрещён. Соответствующее решение приняли сегодня во время экстренного заседания Кабинета министров, передаёт «РБК-Украина». «Поручили установить с 00:00 29 мая запрет на использование воздушного пространства Украины воздушными суднами, которые зарегистрированы в реестрах республики Беларусь», — сказано в пресс-релизе.
О своём решении украинское государство сегодня же официально сообщит во все компетентные белорусские органы. Таким образом, по состоянию на данный момент, у Беларуси остаётся единственное направление, по которому могут летать республиканские авиалинии – это Россия и любые рейсы через Россию (к примеру, в Азию). Отметим, что авиационное сообщение с Минском Киев прекратил ещё 26 мая. Теперь из Украины нельзя полететь в Беларусь, а из Беларуси – в Украину. Тем не менее, самолёты белорусских авиалиний всё ещё продолжали фиксироваться в нашем небе. Как выяснилось, это были транзитные рейсы, которые отныне также запрещены. При этом нельзя забывать, что осложнение отношений с Беларусью ударит и по нам, причём ударит больно. Так, недавно стало известно, что от закрытия от республики украинского неба наша страна толком ничего не выиграет. В Евросоюзе, посовещавшись, решили, что выгоднее летать через страны Прибалтики, а не через Украину. Таким образом, деньги от транзита мы потеряли. Стоит помнить и о том, что мы имеем серьёзную энергетическую зависимость от Беларуси. До 50% всего украинского топлива нам поставляет соседняя страна. Что будет, если Лукашенко решит «перекрыть кран» и перестать гнать по украинскому направлению энергетические продукты? Есть ли в нашей стране дополнительные ресурсы, чтобы перекрыть, в случае чего, дефицит? Вопрос риторический. Наконец, Беларусь находится в топе наших торговых партнёров, причём находится там десятилетиями. Совокупный товарооборот между нашими странами – порядка 6 миллиардов долларов. В Беларуси трудятся десятки (если не сотни) тысяч украинских «заробитчан», около 300 компаний, зарегистрированных там, имеют украинский уставной капитал, etc. Таким образом, напряжение в отношениях невыгодно нашей стране – и тем не менее мы с упорством, достойным лучшего применения, на него идём. Ранее мы подробно расписывали, что теряет Украина от запрета авиационного сообщения с соседней страной.
Свежие комментарии