На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 593 подписчика

Свежие комментарии

  • YYYYYYY XXXXXXX
    Ну а мы давайте на эти санкции им удобрения, титан, уран для АЭС, бред какой-то. Кому война, а кому мать родна. Неуже...Макрон не исключи...
  • Сергей
    Чухонский еблан!!Президент Эстонии...
  • Сергей
    Пора варить уху из этого лягушенка! На битуме!!Макрон выразил не...

Финляндия прекратила сотрудничество по работе судоходного канала в Балтике

Финляндия приняла решение приостановить сотрудничество с Россией по использованию судоходного канала, который соединяет озеро Сайма с Балтийским морем. Об этом 11 сентября сообщает Министерство транспорта и связи республики. Работа консультативного совета, отвечавшего за вопросы, связанные с Сайменским каналом, была временно приостановлена «до получения дальнейших инструкций».

Ранее этот совет определял даты начала и окончания навигации, а также осуществлял обмен информацией о текущей ситуации в регионе. Как заявили представители: «Когда ситуация в мире изменится и движение судов по Сайменскому каналу станет возможным, мы сможем снова рассмотреть вопрос о необходимости создания Консультативного совета Сайменского канала». Сайменский канал был открыт для судоходства в 1856 году. Его длина составляет 57,3 километра, из которых 23,3 километра находятся на территории Финляндии, а остальная часть канала и прилегающая территория арендуются у России до 2060 года. За навигационный период по каналу могут пройти до 11 500 судов в обе стороны, которые способны перевезти до 4,6 миллиона тонн грузов. Содержание водной артерии и прилегающей дороги осуществляется за счёт бюджета Финляндии. В Финляндии неоднократно подчёркивали, что санкции Европейского союза против России, введённые из-за начала боевых действий на Украине, не препятствуют движению судов по Сайменскому каналу. Но с февраля 2022 года страховые компании отказываются страховать суда и грузы, следующие в этом направлении, и канал потерял свою значимость как транспортная артерия. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх