В Киеве на рынке сервисов такси и частного извоза случился кризис. Впервые в столице ощутим такой серьезный дефицит рабочей силы.Ежедневно на улицы города выезжает около 10-20 тысяч водителей. Всего на этом рынке участвуют, по приблизительной оценке, около 30-50 тысяч "извозчиков". Это те люди, которые хотя бы раз в месяц таксуют.
Об этом сообщает dev.ua.Сервисы частного извоза Uber, Bolt и Uklon сотрудничают с большим количеством приезжих. По подсчетам экс-country manager Bolt Тараса Потичного, около 80% столичных водителей приехали в город из регионов или из Киевской области.Приезжие, как правило, работают на машинах автопарков, а не на собственных авто. В распоряжении автопарков, по его оценкам, около 10 тысяч машин в Киеве и сейчас у многих простои.По словам Потичного, существует две причины, почему возник кадровый голод. Во-первых, водители возвращаются в регионы после того, как агрегаторы такси открывают сервис в небольших городах.Во-вторых, после активной фазы карантина люди снова начинают возвращаться на заработки в Польшу, Италию, Португалию и другие страні Европы. Таксисты – не исключение."Значительная часть водителей предпочитает оставаться и работать дома, а не жить в хостелах Киева", – резюмировал экс-country manager Bolt. Полный текст материала читайте на нашем сайте.
Свежие комментарии