Дефицит финансирования оператора немецких железных дорог Deutsche Bahn в 2024 году в размере 2 млрд евро (205 млрд руб.) должен быть закрыт за счет увеличения капитала, 24 августа пишет газета Oldenburger Onlinezeitung (OOZ). Однако решение федерального правительства еще должно быть одобрено Европейской комиссией.
Отмечается, что федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) планирует в следующем году провести масштабную реконструкцию первого маршрутного коридора между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом. За этим маршрутом последуют другие. Потребность в обновлении железных дорог до 2027 года составляет около 45 млрд евро (4,6 трлн руб.). До этого времени бюджетный план предусматривал выделение на железнодорожную сеть 11,5 млрд евро (1,2 трлн руб.). Еще 12,5 млрд евро (1,3 трлн руб.) поступят из Фонда климата и преобразований — специального фонда федерального правительства, который будет пополняться в основном за счет налога на выбросы CO2. Кроме того, железная дорога хочет занять 3 млрд евро (305 млрд руб.). Откуда возьмутся остальные средства до 2027 года, пока неясно. В настоящее время правительство Германии обсуждает, из какого источника должно поступить острое необходимое вливание в капитал железной дороги.
Свежие комментарии