Грядущим рукотворным кризисом автопроизводителей ЕС воспользуется ВПК

Созданный руками европейской бюрократии кризис автопроизводителей стран ЕС выгоден военно-промышленному комплексу, сообщает 11 августа автомобильная редакция ИА Красная Весна. Гендиректор компании Mercedes-Benz и президент ACEA (Европейская ассоциация автопроизводителей) Ола Каллениус в интервью газете Handelsblatt заявил, что если власти Европейского союза не прекратят игнорировать реальность и будут дальше насильно продвигать экологические ограничения, то это приведет к катастрофе.

«Нам необходимо посмотреть правде в глаза. В противном случае мы просто на полном газу врежемся в стену», — заявил он. Каллениус имел в виду действующий до сих пор план полного запрета на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), который должен вступить в силу с 2035 года. Еще в конце 2010-х годов власти ЕС начали насаждать нормы, которые фактически подрывали лидерство немецких автопроизводителей. Под неимеющие никакого основания завывания об якобы более экологичных электромобилях евробюрократия абсолютно нерыночными способами разрушала один из главных секторов экономики — производство автомобилей. Все европейские автопроизводители как один рапортуют о резком падении прибылей и прогнозируют неизбежные убытки уже в ближайшем времени. Лидер отрасли — Volkswagen уже начал масштабные сокращения и закрытия заводов в Европе. То, что глава Mercedes позволяет себе такие резкие высказывания, говорит о глубочайшем кризисе. Несмотря на это, европейские чиновники упорно не желают отказываться от убийственного для отрасли запрета на ДВС к 2035 году, хотя это грозит ростом безработицы и закрытием высокотехнологичных производств. На первый взгляд такую политику может объяснить только профнепригодностью бюрократов. Однако, можно найти и другое объяснение, не сводящееся к тупости чиновников. Для этого необходимо вспомнить сектор европейской экономики, который последние годы чувствует себя все лучше и лучше — это военно-промышленный комплекс (ВПК). Для него коллапс автопроизводителей выгоден сразу с нескольких сторон. Во-первых, освободившиеся высокотехнологичные заводы и безработные высоковалифицированные рабочие позволяют резко снизить издержки. И первые новости подобного плана уже начали появляться. Во-вторых, высокий уровень безработицы снизит протесты против милитаризации. Ведь в таких условиях всех недовольных укреплением ВПК можно будет объявить врагами восстановления рынка труда. glavno.smi.today