Некоторые авиакомпании, на балансе которых имеются западные самолеты, не могут из-за санкций получить новые комплектующие. За прошлый год лайнеры выполнили более двух тысяч полетов с просроченными запчастями. Это уже вопрос не политики, а безопасности простых людей. Государства, которые ввели подобные рестрикции, должны задуматься о том, чему они подвергаю мирных жителей.
Пока Запад не осознает все риски, России нужно открыто говорить о проблеме с перебоями поставок запчастей для воздушных судов и изучать все нюансы ситуации.
Свежие комментарии