На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 593 подписчика

Свежие комментарии

  • Андрей Зарубкин
    В книге советского востоковеда Льва Гумилева "Древняя Русь и Великая степь" написано, что в Палестине жили филимистян...Президент Махмуд ...
  • Андрей Зарубкин
    Украинцам нужно перестать орать:"А нас то за ще?!"В трех муниципали...
  • Андрей Зарубкин
    Сразу после передачи Тавриды Украине всех русских управленцев заменили на украинцев. Всю недвижимость Тавриды обьявил...Госдума: слухи о ...

В Брюсселе решили установить новые типы трамвайных остановок

Новые типы остановок решили установить в Брюсселе, проинформировала Брюссельская компания общественного транспорта STIB, 5 декабря сообщает The Brussels Times. Компания общественного транспорта проводит испытание новых трамвайных остановок: «остановка песочных часов» и «остановка Вены». Новые остановки установили в муниципалитете Шербек.

После испытаний выберут наиболее подходящую и распространят по всему Столичному региону. STIB отметила, что число пассажиров выросло в Брюсселе, жители региона часто стали использовать скутеры, трамваи и велосипеды, вместо автомобиля. В компании пришли к выводу, что общественное пространство должно быть адаптировано к новой ситуации. Представитель STIB Ан Ван Хамме пояснила, в чем принципиальная разница этих двух видов остановок: «Остановка Liedts — это венская остановка, что означает, что остановка и дорога находятся на одном уровне, в то время как трамвай движется в своем собственном нижнем слое». «Что несомненно, так это то, что венская остановка возможна только при небольшом сквозном движении», — отметила Ван Хамме. Остановка в форме песочных часов выглядит так, что автомобили едут по трамвайному полотну, а сама остановка обеспечивает смешанное движение для велосипедистов и пешеходов.

 

Ссылка на первоисточник
наверх