Китайские кроссоверы и внедорожники в России активно эксплуатируют, хотя относятся к ним по-разному. Те, кто уже приобрел такой автомобиль, на всех перекрестках трубят о его преимуществах. Вот только бывает так, что «счастливые владельцы» продают машины через пару лет эксплуатации. Подходя к вопросу беспристрастно, можно отметить, что китайцы научились выпускать неплохие автомобили с надежными двигателями и коробками передач.
Только с металлом сделать ничего не могут – он так и остался «рисовым». Скажем, что 10 лет для кузова китайского автомобиля – крайний срок. К этому времени он «радует» владельца многочисленными «жучками», а то и зияющими отверстиями. Но когда эти 10 лет еще пройдут! Стоит с оптимизмом смотреть в будущее, как автор канала «Настя Туман». Девушке доверили китайский кроссовер Haval H9 на длительный тест-драйв. А она решила показать его отцу – человеку советской закалки. Интересно, как он оценит это творение из Поднебесной? Что касается китайского рамного кроссовера, то он вряд ли станет популярным в России, учитывая цену от 3,8 млн. рублей за базовую модификацию. А секрет прост – нужно поставить атмосферный двигатель, механическую коробки передач, убрать электронные навороты. Если это снизит стоимость процентов на 50, тогда автомобиль будут покупать.
Свежие комментарии