На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Сергей
    Вот ЭТА АНГЛИЦКАЯ ОБЕЗЬЯНА точно ДОЛЖНА ВИСЕТЬ НА МАВЗОЛЕЕ НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ!!!!!Глава минобороны ...
  • Борис Кокин
    Да срать они хотели на все реакции, пока конкретно звиздюлей не получат не угомонятся, вот только навешать тех люлей ...В России отреагир...
  • Maxim
    Дании - срочно рвать когти из НАТО, договор о военной помощи с ядерной страной, а то короля украдут за контрабанду кр...Нападение США на ...

Еврокомиссия подала иск на Италию в Суд ЕС из-за экоплаты для грузовиков

Количество нарушений экологического законодательства в Италии превысило допустимые нормы, из-за чего Еврокомиссия подала иск в суд Европейского союза, 11 октября сообщает Il Sole 24 Ore. Основанием для передачи дела в Суд Евросоюза стало невыполнение Римом директивы Eurovignette, обязывающей взимать плату с грузовых транспортных средств за использование инфраструктуры.

Национальный законодательный акт для реализации директивы был подготовлен, но не рассмотрен на заседании Совета министров 7 октября. Европейская комиссия подчеркнула, что «приложенные итальянскими властями усилия оказались недостаточными». Это может привести к финансовым санкциям в отношении Италии. Директива Eurovignette предусматривает создание устойчивой системы дорожных сборов, где стоимость отражает экологическое воздействие транспорта. Новые критерии расчета учитывают выбросы CO₂ и уровень загрязнения атмосферы, с дифференциацией тарифов согласно экологическим классам транспортных средств. Напомним, что директива Евросоюза, известная как Eurovignette, была принята в 2022 году с целью модернизации системы дорожных сборов для грузового транспорта. Ее ключевая задача — увязать стоимость проезда по автомагистралям с уровнем вредных выбросов транспортных средств, чтобы стимулировать переход на более экологичные модели и компенсировать ущерб, наносимый окружающей среде. Данный шаг является частью более масштабной европейской «Зеленой сделки», направленной на достижение климатической нейтральности к 2050 году. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх