Первый трамвайный маршрут длиной 27 километров, проходящий по всему городу, заработал в российской столице, заявил московский мэр Сергей Собянин 12 ноября в своем Telegram-канале. «Сегодня исторический день для развития рельсового транспорта столицы. Мы открыли новый вид городского транспорта Москвы — трамвайный диаметр Т1», — заявил Собянин.
Трамвай будет ходить с шестиминутным интервалом от метро «Университет» в юго-западной части города до района Метрогородок в восточной части и обратно. По пути следования оборудованы 64 остановки. Введение нового маршрута не повлияет на работу трамваев № 39 и № 13, так что ожидание пассажиров на центральных остановках будет длиться не более четырех минут. Трамвайный диаметр стал возможным после прокладки рельсов по улицам Маши Порываевой и проспекту Академика Сахарова. Этот участок работает с сентября и соединяет восточные и северо-восточные трамвайные маршруты с метро «Чистые пруды», с юго-западными районами. Ранее тут не ходил городской транспорт, подчеркнул мэр. По новой линии запущены автономные трамваи «Львенок-Москва», которым не требуется контактная сеть. Они могут накапливать энергию и преодолевать часть пути без нее. Это первые в РФ подобные машины. Трамвайный диаметр «свяжет 13 районов Москвы, четыре ж/д вокзала и 24 станции рельсового каркаса столицы», — заявил Собянин. Он подчеркнул, что подобные трамвайные диаметры планируется сделать наземным аналогом метро и добиться того, чтобы работали они также по стандартам метро, обеспечивая минимальные интервалы движения. Таким образом, во многих случаях добираться на трамвае может быть быстрее, чем на метро. «Второй трамвайный диаметр длиной 33 км планируем запустить весной. Он соединит метро „Чертановская“ со станцией Новогиреево МЦД-4 и улучшит транспортное обслуживание больше 1 млн жителей», — добавил мэр столицы. glavno.smi.today
Свежие комментарии