Коммерческие пассажирские перевозки на вертолётах Ми-8Т в целях безопасности могут запретить, 17 марта сообщает сетевое издание «Информационное агентство „Кам 24“. Различные варианты ограничений рассматриваются Национальным центром вертолетостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова. «Официальной информации о подобных решениях не поступало.
Сложно что-то комментировать, нужна фактура. В последние годы АО „КАП“ планомерно заменяет устаревшие борты Ми-8Т на более современные Ми-8МТВ-1. Как раз в начале года пришли два новых борта, третий ждём в мае», — рассказали в пресс-службе Камчатского авиационного предприятия (КАП). Ми-8Т вырабатывают свой ресурс, большинство бортов летают более 40 лет. Стоимость лётного часа на Ми-8Т меньше, чем у современных модификаций Ми-8МТВ (АМТ) и Ми-17/171/А2/А3. 31 августа на Камчатке потерпел катастрофу вертолёт Ми-8Т компании «Витязь-Аэро». Погибли 22 человека. Напомним, Ми-8 — советский многоцелевой вертолёт, разработанный в московском опытно-конструкторским бюро ОКБ-329 1-го управления Государственного комитета по авиационной технике (ГКАТ) СССР. Главный конструктор ОКБ — М. Л. Миль. Ми-8 (включая модификации) — самый массовый двухдвигательный вертолёт в мире; является самым массовым вертолётом в истории авиации и вторым (после UH-60) по количеству активных вертолётов вооружённых сил мира. Широко используется более чем в 50 государствах мира для выполнения множества гражданских и военных задач. Вертолёты Ми-8, как правило, имеют двойное назначение, о чём указывается в сертификате типа; в России вертолёты, имеющие военное назначение, могут быть проданы только госкомпанией «Рособоронэкспорт», входящей в корпорацию «Ростех». Все остальные вертолёты, находящиеся в свободной продаже, имеют только гражданское назначение. По примерным подсчётам, число построенных вертолётов по состоянию на 2021 год составляет более 12 тыс. экземпляров: Казанский завод по данным на 2020 год — примерно 7,9 тыс. Ми-8. Улан-Удэнский завод до 1991 года — 3,7 тыс. Ми-8; с 1991 года примерно 1,2 тыс. Ми-8АМТ. glavno.smi.today
Свежие комментарии