Метро на Виноградарь: Киев не может досчитаться 2,5 миллиарда грн

Скандал со строительством метро на Виноградарь обрастает новыми подробностями. Vesti.ua уже рассказывали о том, что подрядчик проведения работ - компания "Киевметробуд" погрузла в долгах, а стройка практически остановилась. Теперь же, в Киевском метрополитене не могут досчитаться 2,5 млрд грн выделенных в качестве аванса на строительство двух станций и через суд требуют от подрядчика отчитаться о том куда они были потрачены.

Об этом "Вестям" стало известно из реестра судебных решений.   "Ответчик в нарушение условий договора от 20.11.2018, путем подписания двусторонних актов (приема строительных работ, -авт) и справок (о стоимости выполненных строительных работ, -авт) за апрель, май, июль 2021, сдал истцу в счет первого аванса работы только на общую сумму 5,3 млн грн. Другой остаток аванса, использование которого не подтверждено в порядке и способом, определенным договором, составляет 2,5 млрд грн", - говориться в решении суда. В связи с этим истец просит суд обязать ответчика предоставить на вышеуказанную сумму соответствующие акты приемки строительных работ и справки о стоимости выполненных строительных работ.   Напомним, как ранее сообщали "Вести", компания-подрядчик "Киевметрострой" не успевает до конца этого года выполнить взятые на себя обязательства по достройке двух новых станций — "Мостицкая" и "Проспект Правды". Более того, она даже подала иск в суд на КП "Киевский метрополитен" с требованием перенести оговоренные сроки на середину 2023 года. Это притом что компания уже получила из городского бюджета 4 млрд грн. Изначально, первую очередь строительства обещали выполнить за 36 месяцев. Согласно договору от ноября 2018 года, Киев должен был получить две новые станции уже через месяц - 26 ноября 2021 года. Как сообщали Vesti.ua: В Киеве стартовала подготовка к строительству Подольско-Выгуровской линии метрополитена, которая соединит кольцевую дорогу с жилым массивом Троещина Цена на проезд в столичном транспорте постоянно повышается. Кроме роста цен на электроэнергию и расходные материалы, растет зарплата работников КП "Киевский метрополитен". Постепенно власть подводит киевлян к тому, что проезд в подземном поезде снова подорожает. Согласно договору от ноября 2018 года, Киев должен был получить две новые станции до 26 ноября 2021 года. Общая сумма строительства оценена в чуть более 6 млрд грн.