На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 590 подписчиков

Свежие комментарии

  • Константин Самарин
    Украинские БПЛА уже стаями летают. Где  хваленая ПВО, с ее "надежно закрытым от врага небом" ??? Для чего врагу приме...Подстанция в Улья...
  • Maxim
    Щёлковку: автобус проехать - не может. .В Москве планирую...
  • Maxim
    Как - насчет реального сектора, Шанхайская школа..Нобелевский комит...

Роста экономики Германии от принятых правительством мер не будет — эксперт

Большого импульса для экономики от пакета мер по стимулированию роста, принятого коалиционным правительством Германии не будет, заявила председатель Совета экономических экспертов Германии Моника Шнитцер, 26 июля пишет газета Oldenburger Onlinezeitung (OOZ). При этом Шнитцер отметила в комментарии новостному порталу T-Online, что: «многие меры идут в правильном направлении».

«Сокращение бюрократии, например, поможет компаниям, так же как и более выгодные варианты амортизации. Но все эти меры вряд ли смогут обеспечить рост на 0,5% в краткосрочной перспективе, это не очень реалистично. Финансовые рамки льгот для компаний слишком малы для этого»,  — пояснила эксперт. Поэтому Шнитцер выступает за реформу долгового тормоза, предложенную Советом экономических экспертов Германии в начале года. «Государство должно вкладывать гораздо больше средств в оборону, а также в инфраструктуру», — говорит экономист. «Это возможно только за счет увеличения объема займов, чего в настоящее время не позволяет сделать тугой корсет долгового тормоза», — добавила Шнитцер. По словам эксперта, помимо ослабления долгового тормоза, государство должно установить фиксированную инвестиционную квоту для обновления инфраструктуры: «Другими словами, по аналогии с двухпроцентной целью НАТО для оборонного бюджета, квота для инвестиций в мосты, дороги, железные дороги и многое другое». glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх