Прототип легкого и компактного поршневого двигателя, предназначенного специально для нужд БПЛА, успешно протестировали специалисты Самарского университета имени Королева, 17 февраля сообщает «Российская газета». Ключевым преимуществом новой разработки является ее полная ориентация на отечественные комплектующие.
Директор Института двигателей и энергетических установок вуза Виталий Смелов подчеркнул: «Двигатель сделан полностью из отечественных компонентов, его основные элементы унифицированы, а значит, в дальнейшем на его базе можно выпускать целое семейство различных моторов для БПЛА». Впервые в двигателях такого класса были применены полимерные материалы, что позволило уменьшить массу агрегата примерно на 15% по сравнению с зарубежными аналогами. Итоговый вес прототипа составил всего полтора килограмма. Двигатель способен работать на распространенных марках бензина АИ-92 и АИ-95, демонстрируя при этом экономичный расход топлива — до 2,2 литра в час. Прототип успешно прошел всесторонние летные испытания на учебном аэродроме университета. Для проверки его работоспособности двигатель был установлен на планере с полезной нагрузкой около 10 килограммов. Испытания проводились в непростых погодных условиях, включая низкие температуры воздуха, и показали безупречную работу агрегата. Параллельно с созданием самого двигателя, в университете была разработана и успешно протестирована полнофункциональная электронная система управления им. Руководитель проекта Андрей Булатов сообщил, что опытный образец планируется представить к лету текущего года. В настоящее время активно ведется работа по расширению линейки двигателей на базе новой разработки, с целью создания семейства авиационных поршневых моторов различных конфигураций и для разных задач. По словам Булатова, потенциал этих двигателей не ограничивается только беспилотной авиацией. Они также могут быть применены «в различной компактной технике, например, в газонокосилках, бензиновых триммерах и других инструментах». glavno.smi.today
Свежие комментарии