Инженеры NASA создали сверхзвуковой самолет X-59 без лобовых стекол, оснащенный системой, снижающей звуковые удары — Quiet SuperSonic Technology (QueSST). Об этом сообщает издание interestingengineering.com. Дело в том, что сверхзвуковые самолеты имеют одну существенную проблему: они издают невыносимо громкий звук при полете.
Когда самолет движется со скоростью, превышающей скорость звука, образуются ударные волны. Удаляясь от самолета, сливаясь и генерируя новые звуковые удары, они разносятся на многие километры. Новый одноместный самолет X-59 (30 м в длину и 9 м в ширину), который снижает звуковые удары до едва слышимого звука, сможет подняться на высоту 16,7 км и двигаться со скоростью 1,4 Маха, или 1488 км/ч. При этом его можно будет пилотировать за неимением лобового стекла. Его заменит разработанная в NASA система eXternal Vision (XVS). Также у X-59 нет переднего фонаря, чтобы сохранить его длинную остроконечную форму. Вместо этого он использует то, что Бейли называет «электронным окном». Система электронного окна XVS НАСА включает в себя пару камер с высоким разрешением и монитор 4K. Первая камера 4K расположена наверху и немного впереди кабины и дополнена возможностью синтетического зрения, что позволяет пилоту искусственно видеть сквозь туман и облака. Как сообщали Vesti.ua: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) планирует изменить траекторию потенциально опасных для Земли астероида и его спутника. Ранее в NASA решили порадовать мир новой подборкой космической музыки. Двое астронавтов NASA - японец Акихико Хосидэ и француз Тома Песке завершили работу в открытом космосе. Астронавты провели вне МКС семь часов и благополучно вернулись на борт.
Свежие комментарии