Стоимость фрахта танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) выросла на 50% к уровню 2021 года, 3 июня сообщает британская газета Financial Times. По информации инвестиционной компании Clarksons Platou Securities, суточная стоимость фрахта СПГ-танкера в настоящее время достигает $120 тыс.
Это самый высокий уровень за последние 10 лет. Как пишет Financial Times, толчком для роста стоимости морских перевозок послужило заявление властей Евросоюза о необходимости к концу текущего года снизить зависимость от российского газа на две трети. Для этого планируется дополнительно импортировать 50 млрд куб. м СПГ. Антироссийские санкции привели к изменению международных торговых путей, по которым происходит перевозка энергоносители. В этих условиях, по свидетельству владельцев танкерного флота и судовых брокеров, крупнейшие мировые нефтегазовые компании (Shell, Total Energies, Unipec и др.) как никогда рано начали работу по фрахту танкеров на период зимних перевозок. По данным Европейской ассоциации операторов газовой инфраструктуры, в мае был зарегистрирован новый рекордный для этого месяца уровень закачки топлива с терминалов по регазификации СПГ в газотранспортную систему Европы. Он составил 10,8 млрд куб. м в месяц. Предыдущий рекордный уровень — 10,27 млрд куб. м — был достигнут в мае 2020 года. В настоящее время запасы СПГ в странах Евросоюза на 13% больше, чем в прошлом году, и на 12% выше средних пятилетних значений. При этом мощности по регазификации СПГ в Европе сейчас загружены лишь на две трети.
Свежие комментарии