Генри Форд – личность, более чем известная в автомобильной среде. Таким его сделала одноименная марка американских автомобилей, которая уже многие десятилетия не теряет своей популярности. Обладание автомобилем марки Ford во всех частях мира считается признаком процветания и того, что жизнь, в общем-то, удалась.
Но и у таких успешных бизнес-проектов были свои неудачи и разочарования. И столкнуться с этим американской компании довелось уже в конце 50-х, когда, казалось бы, все должно было идти как нельзя лучше. Но проект под названием Edsel протянул ровно 3 года. Бренд, который мог прославить американского патрона, вошел в историю как грандиозная неудача и разочарование для корпорации Ford. К сожалению, несколько десятилетий спустя, печальная история повторилась. На этот раз с европейским проектом компании под названием Merkur. Начало 80-х ознаменовалось массированной экспансией на американский автомобильный рынок европейских и японских производителей. Жители передовой страны мира вдруг поняли, что немецкие или японские автомобили могут быть не хуже, а, по некоторым параметрам, заметно лучше отечественных легенд. Американский Ford попытался ответить на это, внедрив на европейский рынок бренд Merkur и начав конкурировать с самим BMW. Что из этого вышло, можно подробно узнать из ролика от канала «АвтоТРЕНДЫ».
Свежие комментарии