На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 593 подписчика

Свежие комментарии

  • Maxim
    ДеприватизацияФАС предупредила ...
  • Бендер Задунайский
    У всех ,наверное , есть понимание каких реформ хочет империя фальши . Приоритеты пиндосов и их вассалов на первом мес...Вашингтон хочет р...
  • Бендер Задунайский
    Неужто этому жиденку Нетаньяхе кабзда пришла и Иран его действительно утромбовал , коли Трямп ищет посредников ?!Трамп ищет посред...

В Германии до сих пор находятся 10 российских самолетов

Не менее 10 самолетов, которые принадлежат России, до сих пор находятся в аэропортах Германии спустя пять месяцев после закрытия воздушного пространства Евросоюза. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на редакционное объединение RND. В Минтрансе страны уточнили, что самолетам запрещены взлеты и полеты в соответствии с санкционным режимом ЕС, они не могут использоваться своими владельцами, и их нельзя отправить в другие места.

В Лейпциге находятся три самолета Ан-124, в Кельне — Bombardier Challenger 300 и Boeing 737, в аэропорту Франкфурт-Хан — Boeing 747, в Баден-Бадене — Cessna 750, две машины типа Embraer Legacy 600 и Bombardier Global Express. Еще один самолет типа Airbus 320 стоит в Мюнхене, он был взят в лизинг одной из российских авиакомпаний. Фото: realnoevremya.ru (архив) 9 августа сообщалось, что российские авиакомпании, в том числе «Аэрофлот», из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на четыре источника в российской авиационной отрасли. Так, по их данным, «Аэрофлот» уже разобрал на запчасти два российских самолета Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, чтобы использовать эти детали для других самолетов тех же моделей. Подписывайтесь на telegram-канал и группу «ВКонтакте» «Реального времени».

 

Ссылка на первоисточник
наверх