На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 591 подписчик

Свежие комментарии

  • Бендер Задунайский
    Черти читают Библию ?!Трамп прочитает о...
  • Maxim
    ДеприватизацияФАС предупредила ...
  • Бендер Задунайский
    У всех ,наверное , есть понимание каких реформ хочет империя фальши . Приоритеты пиндосов и их вассалов на первом мес...Вашингтон хочет р...

СМЗ С-1Л – бесплатная советская мотоколяска с малокубатурным мотором

Мало кто помнит о таких странных транспортных средствах, как мотоколяски. А ведь они выпускались в больших количествах. Раздавали их бесплатно, но только тем, кто в них нуждался и заслужил – инвалидам Великой Отечественной войны. Сначала трехколесные мотоциклы – специфические, больше похожие на велорикшу.

Это были «инвалидки», а не переоборудованные модели с коляской. А потом появились более удобные транспортные средства, с крышей над головой. Первой такой почти машиной стала мотоколяска СМЗ С-1Л, метко названная в народе «Циклопом» за единственную фару. Автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» умудрился найти и прокатиться на этой самой «инвалидке». Прогулка получилась незабываемая – треск двухтактного моторчика, клубы бензинового дыма-перегара, шумы, незапланированная вентиляция… Но для начала 1950-х годов это была отличная техника, хотя бы потому, что бесплатная. Можно гарантировать, что каждый советский «безлошадный» мужчина не отказался бы от такой машинки по цене мотоцикла. Кстати, двигатель тут самый простой – от оригинального М-1А «Москва». Этот легкий мотоцикл потом стал известен на весь Советский Союз под маркой «Минск».

 

Ссылка на первоисточник
наверх