На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 591 подписчик

Свежие комментарии

  • Сергей Нововожилов
    США это просто остров в океанахМакговерн: США от...
  • Maxim
    Если Калифорнии уйти - будет пятой экономикой мира, после Японии ..Губернатор Калифо...
  • Maxim
    Толокно - вкусно и питательно..Французским студе...

"Укрзализныця" на грани окончательного развала, Лесев раскрыл подноготную реформ: "Откровенное дерьмо"

Реформы в Украине в последнее время направлены только на то, чтобы сократить социальные обязательства государства, а не улучшить качество жизни граждан Как сообщает Politeka.net, об этом в новом выпуске программы «НеДобрый вечер» рассказал ее ведущий Игорь Лесев. Он заметил, что все «реформаторство» последних лет идет скорее во вред украинцам.

Ведущий привел в пример то, что произошло с Укрзализныцей. В частности, он напомнил о том, что ранее именно в качестве реформы украинцам предложили ликвидировать транспортную милицию. Лесев напомнил, что это привело к недавнему громкому скандалу, где безбилетник атаковал пассажирку в поезде «Мариуполь-Киев». Лесев отметил, что государству в принципе были бы выгодны многие инициативы, которые не понравятся обычным гражданам, вроде отмены пенсий, закрытия бесплатных больниц, платного образования и перевода обслуживания инфраструктуры ЖКХ полностью на владельцев квартир. «Так у нас проводят большинство реформ. Откровенное дерьмо называют реформой и говорят, что это очень круто...Думаете, что это мизантропические идеи? Нет, друзья. Наши зеленые либертарианцы называют это иначе. Они как раз все это называют реформами. Оптимизацией государственного управления. Любая реформа в их понимании – это сокращение социальных обязательств государства», - отметил ведущий. Лесев добавил, что благодаря подобным реформаторам украинцы рискуют лишиться возможности ездить поездом, ведь пассажирские перевозки в «Укрзализныце» убыточны, а уже в следующем году начнет действовать соглашение Украины с ЕС, согласно которому железнодорожная инфраструктура будет открыта для иностранцев.
При этом в соглашении прописано, что иностранные инвесторы не обременены обязанностями дотировать пассажирские перевозки, а это значит, что они останутся на балансе государства. «Сейчас в государстве нет бабла на закупку новых пассажирских составов. Это при том, что грузоперевозки приносят доход. А что будет, когда государство лишится даже этого актива?», - поинтересовался ведущий. Он добавил, что шансы украинцев и дальше ездить в поездах при таком раскладе минимальны. Напомним, карантин снова усилили, принято жесткое решение по транспорту: "Укрзализныця отменяет...". Как сообщала Politeka, Укрзализныця решила нагло нажиться на пассажирах, фото: "Цена вдвое больше". Также Politeka писала, что "Укрзализныця" довела пассажиров до бунта, гремит скандал: "предложили выйти в час ночи....".

 

Ссылка на первоисточник
наверх