Верховный суд ЕС оштрафовал Великобританию на 32 миллиона евро за разрешение прогулочным судам использовать дизельное топливо со сниженным акцизом, 28 сентября пишет The Financial Times. Европейский суд наложил более высокий, чем ожидалось, штраф, предупредив страну о том, что, хотя она и вышла из блока, она все еще связана обязательствами исполнения европейского законодательства.
«Это важное дело, поскольку оно создает прецедент того, как Суд ЕС будет подходить к другим нарушениям, — сказал Александр Роуз, специалист по законодательству о субсидиях и конкуренции в юридической фирме DWF. — Суд ЕС имел право по своему усмотрению определять размер штрафа, но выбрал более высокую сумму в 27,6 млн фунтов стерлингов (32 млн евро), чтобы предотвратить „повторение аналогичных нарушений законодательства ЕС в будущем“, что является прямой ссылкой на обязательства Великобритании в соглашении о выходе из ЕС и протоколе Северной Ирландии». Брюссель уже заставил Великобританию отказаться от предложений по стимулированию внутреннего производства ветряных турбин. Джеймс Уэббер, партнер юридической фирмы Shearman & Sterling, заявил: «Великобритания остается под юрисдикцией Европейского суда и может быть оштрафована за неспособность правильно выполнить директивы ЕС в Северной Ирландии, как это произошло здесь в отношении акцизов на топливо». Суд в Люксембурге также заявил, что назначил более высокий штраф, поскольку Лондону потребовалось так много времени, чтобы выполнить решение, вынесенное в 2018 году. Билли Мело Араужо, профессор европейского права в Королевском университете в Белфасте, сказал, что он не думает, что дело о прогулочном судне создаст прецедент в соответствии с действующими после Brexit торговыми правилами региона, известными как Виндзорское соглашение.
Свежие комментарии