На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • YYYYYYY XXXXXXX
    А про русских молчок! Был ГЕНОЦИД!!!Германия неизменн...
  • Андрей Зарубкин
    В книге советского востоковеда Льва Гумилева "Древняя Русь и Великая степь" написано, что в Палестине жили филимистян...Президент Махмуд ...
  • Андрей Зарубкин
    Украинцам нужно перестать орать:"А нас то за ще?!"В трех муниципали...

На Колыме напомнили ввод в работу первых газогенераторных автомобилей

Первый автопробег газогенераторных автомобилей ЗИС-13 от Магадана до Мякит состоялся 24 апреля 1938 года, сообщило 24 апреля местное издание ИА MagadanMedia. Как отмечается, первый автопробег, маршрутом от Магадана до Мякит и обратно продлился в течение 8 часов и 15 минут. Средняя скорость движения автомобилей составила около 33,1 км/ч.

Отмечалось, что в ходе движения не произошло ни одного сбоя в работе автомобилей: «В пути не было ни одной вынужденной остановки — техника работала исправно». В одном автомобиле смогли провести 2,5 тонны полезного груза, а другой был под завязку забит дровами, для отопления топок. Расчетные данные показывали, что использование данного вида транспорта позволяло сократить расходы на топливо до 6%, по сравнению с бензиновыми двигателями того периода. В течение года такой грузовик потреблял до 75 грузовиков дров, если предполагать его работу в одну смену. Уже к началу навигации в Дальстрой было доставлено 30 газогенераторных автомобилей марки ГАЗ и ЗИС. А к концу 1940 года автопарк данной техники составил 69 автомобилей. Подчеркнем, что газогенераторные автомобили использовались до конца Великой Отечественной Войны и были заменены в дальнейшем на карбюраторные и дизельные двигатели, с меньшим расходом топлива.

 

Ссылка на первоисточник
наверх