На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 591 подписчик

Свежие комментарии

  • Vladimir Lioubimcev
    Санду может взять,и отменить результаты выборов, неугодные ей и Западу. И ужесточить репрессии против оппозиции...На выборах в Молд...
  • Евгений Дудко
    блажен кто верит в эти мечтыРешетников: мигра...
  • Maxim
    Щас ещё и по этим шмальнут.. Лучше бы пустыню выбрали, С-400 - по периметру: они у Эрдогана - есть..Лидеры Турции, Ир...

Немецкие ученые усомнились в экологичности биодизеля

Экологичность биодизеля, произведенного из отработанного растительного масла, поставлена под сомнение по результатам исследования немецкого института исследований энергетики и окружающей среды (Ifeu), 6 августа пишет немецкая газета Süddeutsche Zeitung. «Использование топлива HVO 100, произведенного из отработанного растительного масла, не улучшает климат, а, учитывая все его последствия, может даже быть вредным», — заявил изданию один из авторов исследования Хорст Ференбах.

Сообщается, что, по данным немецких ученых, лишь незначительная доля отработанного растительного масла для производства биодизеля поступает из местных магазинов чипсов и бургерных. 99,99% этого масла импортируется. Около половины — из Азии, в основном из Китая, Индонезии и Малайзии. Отмечается, что, по словам Ференбаха, возросший спрос на биотопливо, например, в Германии, извлекает из стран-поставщиков старый пищевой жир, создавая в местной промышленности нишу, которую заполняет дешевое пальмовое масло. По мнению эксперта, пальмовое масло часто вредит климату, поскольку для его выращивания вырубаются обширные площади тропических лесов, а плантации истощают торфяные почвы, что приводит к выбросу парниковых газов. По данным издания, в Германии биодизель HVO 100 предназначен для улучшения баланса CO₂ в городском и междугороднем общественном транспорте. Ранее в отрасли предполагалось, что биодизельное топливо выделяет на 87% меньше вредных парниковых газов, чем дизельное топливо, полученное из нефти. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх