На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Сергей
    Вот ЭТА АНГЛИЦКАЯ ОБЕЗЬЯНА точно ДОЛЖНА ВИСЕТЬ НА МАВЗОЛЕЕ НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ!!!!!Глава минобороны ...
  • Борис Кокин
    Да срать они хотели на все реакции, пока конкретно звиздюлей не получат не угомонятся, вот только навешать тех люлей ...В России отреагир...
  • Maxim
    Дании - срочно рвать когти из НАТО, договор о военной помощи с ядерной страной, а то короля украдут за контрабанду кр...Нападение США на ...

Обученные на Западе пилоты F-16 ВВС Украины столкнулись с проблемами — MWM

Обучаемые управлению F-16 украинские пилоты жалуются, что инструкторы стран НАТО обучают их тактикам, не подходящим для войны с Россией, 10 января пишет журнал Military Watch Magazine. В публикации отмечается, что пилотам ВВС Украины пришлось заново вырабатывать тактику воздушного боя в ходе конфликта с Россией.

«Подчеркивая необходимость этого, пилоты F-16 и другие офицеры недавно подвергли критике тактику воздушного боя, преподаваемую членами НАТО, назвав ее „непригодной“ для столкновений с российскими войсками», — указывается в материале. Отмечается, что преподаваемая в НАТО тактика лишь ограниченно подходит для украинского конфликта, поскольку в нем Россия обладает «особенно разветвленной и эффективной наземной системой противовоздушной обороны». С учетом этого пилоты отмечают важность полетов на низкой высоте, «обнимая рельеф» и использование ловушек. ВВС Украины подтвердило потерю не менее четырех самолетов F-16, сбитых наземными ПВО. Ранее о них, как об основном источнике угрозы для истребителей, предупреждали аналитики, отмечается в статье. Комментируя изменения в тактике, украинский пилот F-16 заявил: «Когда мы вернулись с тренировок и столкнулись с реальностью, мы обнаружили, что тактика, которой нас учили за границей, не совсем применима к этой войне». Опыт предыдущих конфликтов Запада был получен при полном превосходстве в воздухе и без сравнимых с Россией возможностей наземного ПВО. «Нам пришлось сесть и переосмыслить способы уничтожения крылатых ракет, нанесения ударов по беспилотникам и выживания вблизи линии фронта», — поделился украинский пилот.
По его словам, на F-16 нет адекватной для противодействия российской военной авиации радиолокационной системы, чтобы вести бой издалека. «Украине поставлялись самолеты, оснащенные не только устаревшими радарами с механическим сканированием времен холодной войны, но и радарами, размеры которых составляли лишь от четверти до одной седьмой от размеров радаров, устанавливаемых на российских истребителях и перехватчиках соответственно», — указывается в материале. Основная воздушная угроза, создаваемая ВВС России, исходит от истребителей Су-35 и Су-57, а также перехватчиков МиГ-31, патрулирующих небо в ожидании взлета украинских истребителей. В результате F-16 не могут набрать большую высоту, указанную в доктринах НАТО, им приходится работать на низкой высоте, мешающей работе российских радаров и систем наведения. Журнал цитирует главу «Ростеха» Сергея Чемезова, завившего в ноябре 2025 года, что поставленные Западом Украине самолеты F-16 и «Мираж 2000» вынуждены летать на низких высотах вдали от фронта, чтобы не попасть под прицел российских истребителей, прежде всего многочисленных истребителей Су-35. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх