Число погибших в результате авиакатастрофы самолета Jeju Air в аэропорту Муан могло быть значительно меньше, заявила депутат парламента от оппозиции Ким Ын Хе, сообщает 9 января агентство Reuters. Согласно докладу, подготовленному по поручению правительственной комиссии по расследованию авиационных и железнодорожных происшествий, моделирование аварии показало, что пассажиры имели шанс выжить, если бы на конце взлетно-посадочной полосы не располагалось бетонное насыпное сооружение.
Специалисты пришли к выводу, что начальный контакт самолета с полосой не был достаточно сильным для возникновения тяжелых травм, и если бы не барьер, авиалайнер проскользил бы по земле около 770 метров. Отметим, катастрофа произошла 29 декабря 2024 года, когда авиалайнер Boeing, выполнявший рейс из Таиланда в Южную Корею, совершил аварийную посадку на брюхо и выкатился за пределы полосы в международном аэропорту Муан. В результате трагедии погибли 179 человек, выжили только две бортпроводницы, находившиеся в хвостовой части салона. Напомним, в 2025 году в мире было зафиксировано несколько крупных авиапроисшествий, среди которых наиболее тяжелой стала катастрофа самолета Air India рейса 171, произошедшая 12 июня. Лайнер Boeing 787-8 Dreamliner, направлявшийся в Лондон, рухнул на здание медицинского колледжа в жилом районе, что привело к гибели 241 человека на борту и до 33 человек на земле. Также в январе произошло столкновение над рекой Потомак в Вашингтоне, в результате которого погибли 67 человек, а в России под Тындой потерпел крушение Ан-24 авиакомпании «Ангара». Отметим, по данным Aviation Safety Network, в 2025 году в авиакатастрофах погибло 418 человек, что выше показателей 2024 года (334 погибших). Несмотря на это, эксперты подчеркивают высокий уровень общемировой безопасности полетов: вероятность гибели в авиакатастрофе в 2025 году составляла примерно 1 на 11,4 миллиона рейсов. Рост числа жертв был связан главным образом с катастрофой Boeing 787 в Индии. glavno.smi.today
Свежие комментарии