На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Андрей Зарубкин
    Сразу после передачи Тавриды Украине всех русских управленцев заменили на украинцев. Всю недвижимость Тавриды обьявил...Госдума: слухи о ...
  • Сергей
    СССАНОМАТРАСНЫХ посылать в одном направлении!! И МОЧИТЬ ЗЕДРОТНУЮ ВЛАСТЬ свинарнии ПРЯМИ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ!!!!!!!!!США осудили атаки...
  • Сергей
    Вот ЭТА АНГЛИЦКАЯ ОБЕЗЬЯНА точно ДОЛЖНА ВИСЕТЬ НА МАВЗОЛЕЕ НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ!!!!!Глава минобороны ...

Около 30 пассажиров погибли при крушении парома на Филиппинах

Около 30 пассажиров погибли, а еще 40 человек удалось спасти в филиппинской провинции Ризал, к югу от Манилы при крушении деревянного парома. Об этом 28 июля сообщает UCA News. Моторная лодка «Принцесса Айя» покинула город Бинангонан в провинции Ризал и направилась на остров Талим в соседней провинции через крупнейший в стране залив Лагуна.

По официальной версии Управления морской промышленности Филиппин (MARINA), паром первернулся из-за того, что был переполнен пассажирами. Кроме того неясно, кто разрешил судну плавать в ненастную погоду. «Судно было переполнено, что привело к гибели людей», — заявил официальный представитель MARINA и следователь Джоселин де Диос на пресс-конференции. Он спросил, почему судну дали зеленый свет на пересечение залива. «Руководство принцессы Айи заявило, что им дали разрешение на отплытие, потому что тайфун [Доксури] собирался покинуть филиппинскую зону ответственности», — пояснил он. Деревянный паром был рассчитан на 30-40 человек, но перевозил вдвое больше пассажиров. По словам представителя MARINA, они запаниковали, когда на судно обрушился сильный ветер и волны. Филиппинская береговая охрана также сочла, что аварии можно было бы избежать, если бы власти порта в провинции Ризал не одобрили выход судна в рейс и его переполненность. «Тот, кто был ответственным, должен дать какое-то объяснение. Согласно нашему расследованию, судно не могло выдержать вес всех пассажиров, когда они бросились в сторону из-за сильного ветра», — заявил на пресс-конференции контр-адмирал Хостилло Артуро Корнелио из береговой охраны.
Корнелио сказал, что судно все еще находилось в 14 метрах от берега, когда его ударила сильная волна. «Никто не видел, что моторка затонула, потому что они были еще далеко от берега, а люди были в своих домах из-за непогоды. Это был несчастный случай, который можно было предотвратить, отложив поездку», — добавил Корнелио. Спасенные пассажиры сказали, что не знали, что судно было перегружено, когда оно вышло из порта в полдень. «Мы понимали, что нас в лодке довольно много, но ответственный, управляющий мотором, не сказал, что мы перегружены. Они просто расставили нам места вокруг лодки для баланса»,  — рассказал 32-летний Джобель Димагиба, спасенный пассажир. Димагиба сказал, что многие пассажиры были с острова Талим и хотели вернуться домой к своим семьям, а не попасть в затруднительное положение из-за тайфуна. Морской юрист Лина Хименес заявила, что оператору паромной переправы необходимо проявить исключительную осмотрительность, прежде чем принять решение об отплытии. Она призвала к более строгому соблюдению морского права, особенно когда речь шла о коррупции портовых властей. «Давайте посмотрим правде в глаза. Эти компании думают, что они могут быть небрежными, потому что они могут подкупить наши портовые власти», — подчеркнула юрист.

 

Ссылка на первоисточник
наверх