Изменения технического оснащения своих автомобилей под более доступные на рынке микросхемы проводит японский Nissan, сообщил 17 ноября Nikkei. Из-за нехватки специальных чипов для систем своих автомобилей Nissan намерен перейти на более универсальные микросхемы общего типа. Особые чипы использовались компанией в тормозной системе и спидометрах.
Изменив дизайн плат, на которые устанавливались эти чипы, компания собирается уйти от использования чипов, которые исчезают из продажи из-за дефицита. Nissan продолжит использовать специальные микросхемы, но скоро будет готов в любой момент перейти на чипы общего назначения, когда столкнется с нехваткой специальных вплотную. В современных автомобилях используется 400-500 чипов. Nissan начнет с замены 10% микросхем на универсальные. Подобную унификацию намерены провести и другие японские автопроизводители, например, Suzuki и Subaru. Поставщик автоэлектроники Denzo намерен сократить номенклатуру используемых чипов с 50 до 4. Напомним, в качестве одной из мер борьбы с дефицитом чипов автоконцерны применяли выпуск автомобилей с сокращенной функциональностью. Они убирали некоторые дополнительные к базовой комплектации блоки и продавали автомобили без них. Например, General Motors выпускала грузовики без модулей управлениям топливом, а французская Renault стала использовать аналоговые спидометры вместо цифровых. Автопризводители прогнозируют, что дефицит чипов в отрасли будет ощущаться даже в 2023 году. Примерно в это время начнут вступать в строй новые фабрики, которые изготовители чипов начали строить на фоне дефицита производственных мощностей.
Свежие комментарии