Почему у большинства моторов в России скоро начнется скрытый перегрев?

Многие знают, что при перегреве рабочих жидкостей в современном силовом агрегате может пострадать как головка блока цилиндров, так и сам блок. Мягкие алюминиевые сплавы чрезвычайно восприимчивы к микротрещинам, которые могут превратить двигатель в бесполезную груду металлолома. И что еще хуже, ремонт этих микротрещин — бесполезное занятие, поскольку зачастую проще и выгоднее заменить весь узел целиком.