Компенсацию в размере $700 млн потребовала компания Carlyle Aviation Partners (CAP), которая является одним из крупнейших арендодателей, от страховых компаний за те пассажирские лайнеры, что остались в России из-за западных санкций. Об этом 1 ноября пишет британская газета Financial Times. CAP потребовала компенсаций от более чем 30 страховых компаний, таких как AIG, Axis и Chubb.
Сумма убытков, которые понесла САР достигает $700 млн, сообщается также, что иски к страховым компаниям подали подразделения САР расположенные в западных странах. CAP обвиняет старховые компании в том, что «они не не оценили риски своевременно и критически». В России остались 16 самолетов американской компании Boeing, а также семь европейской Airbus, которыми располагают 12 авиакомпаний.
Свежие комментарии