На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Maxim
    Нашу военно- морскую базу, вместо - таджиков.Жители Новой Акви...
  • николай лейчинский
    Североморск ..?  Не пора ли ответственных пригласить на нары ?!Повторное отключе...
  • YYYYYYY XXXXXXX
    А про русских молчок! Был ГЕНОЦИД!!!Германия неизменн...

Отсутствие речного флота не помешало росту турпотока в Свияжск до 1 миллиона человек

Туристический поток на реке Волга не растет из-за отсутствия современного речного флота, заявил глава Госкомитета Татарстана по туризму Сергей Иванов на выездном заседании Госдумы по туризму в Зеленодольске. — Посещение туристами остров-града Свияжск приближается к 1 миллиону человек, Тетюши перешагнули за 100 тысяч посетителей, но только «по реке» нет прироста.

За 15 лет цифра не изменилась — как было 100 тысяч «с реки» в Казани, так и осталась, ну плюс-минус 10%, — отметил он. Фото: Максим Платонов Причина — отсутствует современный скоростной флот, способный комфортно и безопасно доставить туристов из Казани, Самары, Ульяновска до Великого Болгара и Свияжска. — Основная часть туристов прибывает в туристические центры из Казани автобусным транспортом (дорога занимает 3—3,5 часа), — сказал Сергей Иванов. По итогам 2021 года туристический поток в Татарстан составил 3,3 млн человек, что составляет 92% от уровня допандемийного 2019 года. Он практически восстановился в Казанском кремле, Великом Болгаре и Чистополе. Наибольший прирост посетителей в 2021 году относительно 2019 года наблюдается в Елабуге, Тетюшах и на острове-граде Свияжск. По мнению Сергея Иванова, для удержания туриста необходимо предлагать новые маршруты, и таковым должен стать «Великий Волжский путь», который объединяет серию межрегиональных маршрутов по 14 регионам ПФО и способен завоевать популярность, как Золотое кольцо России. Он проходит по территории проживания шести национальностей, 25 туристических центров, трех объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Фото: tourism.
tatarstan.ru Сергей Иванов рассказал, что для реализации проекта «Великий Волжский путь» и достижения показателей проекта требуется выделение дополнительного финансирования в размере 5,7 миллиарда рублей до 2024 года. АО «Объединенная Волжско-Камская судоходная компания», о создании которого объявил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов, планирует разместить заказ на строительство девяти пассажирских судов до 2024 года, и еще 27 единиц — к 2030 году. Подписывайтесь на telegram-канал «Реального времени».

 

Ссылка на первоисточник
наверх