Топливный рынок в России находится в стабильном состоянии, но существуют опасения относительно доступности зимнего дизельного топлива, заявил президент Российского топливного союза Евгений Аркуша 18 сентября в интервью радио Sputnik. По словам эксперта, Россия производит из добываемой нефти достаточно различных видов топлива для обеспечения внутреннего рынка.
Единственным исключением является зимний дизель, поэтому в холодное время года с ним могут возникнуть проблемы. «Вызывает некоторые опасения ситуация с зимним дизелем, то есть с морозостойкими сортами дизельного топлива. С ним всегда были проблемы у нас в стране, его всегда не хватало. Боюсь, что и в этом году могут возникнуть определенные трудности», — сказал он. По словам Аркуши, раньше для этих целей использовались средние дистилляты или заменители дизельного топлива, но на сегодняшний день они практически не представлены на внутреннем рынке, поскольку все уходит на экспорт. В том числе это касается так называемых средних дистиллятов и заменителей дизельного топлива. Аркуши, российские производители продолжают экспортировать зимний дизель в больших количествах. Поэтому оптовые и розничные цены на дизельное топливо существенно выше, чем на бензин. По словам эксперта, предотвратить дефицит морозостойких сортов дизельного топлива можно за счет увеличения закупок в Белоруссии. Вопрос обеспечения таких поставок уже обсуждается. «Инфляция двузначная, а стоимость топлива практически не выросла с начала года. Этому есть объяснение. Производство топлива выросло, отгрузка на внутренний рынок тоже, а экспорт дизеля [не зимнего] и бензина, наоборот, практически отсутствует. В такой ситуации не растут оптовые и розничные цены», — сказал Аркуша. По прогнозу эксперта, рост цен на топливо на внутреннем рынки и далее будет отставать от инфляции.
Свежие комментарии