Введение заградительных таможенных тарифов на китайские электромобили окажет лишь временную поддержку производителям в США и Европе, но не решит их фундаментальных проблем, говорится в докладе «Росконгресса» под названием «Ставка на гибриды и тарифные войны: перспективы рынка электромобилей в 2025 году», 5 марта сообщает РИА Новости.
«Тарифные войны, направленные на вытеснение китайских конкурентов с внутреннего рынка США и Европы в 2025 году, помогут этим стагнирующим регионам сохранить индустрию NEV (автомобилей с новым типом энергопотребления, то есть электромобилей и гибридных транспортных средств — ИА Красная Весна), однако не решают проблему в долгосрочной перспективе», — отмечается в исследовании. Основным препятствием для массового внедрения электромобилей эксперты называют их высокую стоимость. Согласно данным издания Transport and Environment, средняя цена электромобиля в Европе увеличилась с 40 тысяч евро в 2020 году до 45 тысяч евро в 2024 году. Это значительно превышает медианную сумму в 20 тысяч евро, которую европейцы готовы потратить на покупку автомобиля, как показало исследование Еврокомиссии. «Вклад в себестоимость NEV в 2025 году будут вносить ограничения, которые вводятся на государственном уровне. В США это импортные пошлины на комплектующие и сырье из Мексики и Канады. В Европе — сокращение импорта энергии и сырья из России. Высокий уровень оплаты труда на предприятиях в США и ЕС также бьет по конкурентоспособности», — объясняют авторы доклада. В прошлом году США объявили о введении импортной пошлины в размере 100% на китайские электромобили. Кроме того, действуют заградительные тарифы на китайские аккумуляторы, критически важные минералы и другие материалы. В ЕС рассматривается возможность установления тарифа в 50% на импорт китайских машин на новой энергии. Уже сейчас в Европе действуют пошлины, которые различаются для каждого китайского бренда. Кроме того, Европа и США угрожают ввести тарифы друг против друга. В ЕС уже действуют ввозные пошлины на продукцию Tesla, произведенную в КНР, в размере 7,8%. Есть риск дальнейшего ужесточения торговой политики в этой сфере, подчеркивается в документе. Несмотря на все сложности, эксперты считают, что рынок электромобилей не столкнется со стагнацией в ближайшие годы. «Глобальный объем продаж автомобилей на новой энергии будет расти, и доля таких машин может достигнуть 22% уже в текущем году», — прогнозируют авторы доклада. glavno.smi.today
Свежие комментарии