Порт Гамбурга должен стать более современным и экономичным, заявил глава наблюдательного совета Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) Рюдигер Грубе, 8 июня передает телерадиокомпания Norddeutscher Rundfunk (NDR). По словам Грубе, в будущем не только терминал в Альтенвердере, но и терминалы Бурхардкай и Толлерорт должны быть в значительной степени автоматизированы.
Эксперт убежден, что без дальнейшей автоматизации ничего не получится. В противном случае конкуренция будет стремительной. Грубе подчеркивает, что конкуренция использует в своих интересах свободу действий в законодательстве ЕС, например, в случае налога с продаж на импорт. В отличие от портов в других странах, судовладельцам в Гамбурге придется авансировать налог, который HHLA уже много лет критикует. В качестве другого примера Грубе привел налог на тоннаж. В качестве примера эксперт указал на Антверпен, где оператор терминала не нанимает сотрудников. Оператор терминала должен платить только чистую заработную плату, а не отчисления на социальное страхование, что значительно сокращает расходы.
Свежие комментарии