Дорожная инфраструктура российских городов и поселков не готова к появлению на улицах так называемы средств индивидуальной мобильности (СИМ), говорится в аналитическом обзоре Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ, сообщает 14 мая ТАСС. В обзоре сообщается, что анализ дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил передвижения с участием СИМ показал неготовность улично-дорожных сетей населенных пунктов к «появлению новой категории участников дорожного движения».
В обзоре также отмечается, что так как городская инфраструктура не готова к появлению СИМ, то сложно определить правовой статус таких средств продвижения. С одной стороны, отмечают эксперты, если уровнять СИМ к мопедам, то им придется передвигаться по проезжей части, что создаст риски для безопасности дорожного движения. Если же предоставить возможность передвигаться на СИМ по тротуарам, то это создаст риски для пешеходов. Напомним, к СИМ относятся электросамокаты, гироскутеры, сегвеи, моноколеса, электроскейты и другие электрические средства передвижения. При этом в случае ДТП лицо, передвигавшееся на СИМ мощностью до 0,25 кВт регистрируется как пешеход, а свыше 0,25 кВт — как водитель.
Свежие комментарии