На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Андрей Зарубкин
    Сразу после передачи Тавриды Украине всех русских управленцев заменили на украинцев. Всю недвижимость Тавриды обьявил...Госдума: слухи о ...
  • Сергей
    СССАНОМАТРАСНЫХ посылать в одном направлении!! И МОЧИТЬ ЗЕДРОТНУЮ ВЛАСТЬ свинарнии ПРЯМИ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ!!!!!!!!!США осудили атаки...
  • Сергей
    Вот ЭТА АНГЛИЦКАЯ ОБЕЗЬЯНА точно ДОЛЖНА ВИСЕТЬ НА МАВЗОЛЕЕ НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ!!!!!Глава минобороны ...

Эксперты ИРТТЭК оценили возможность блокировки Черноморских проливов

Эксперты Института развития технологий ТЭК оценили риски блокировки для России Черноморских проливов Босфор и Дарданеллы. Они напомнили, что судоходство в них регулируется международной Конвенцией Монтрё, статья 19 которой закрепляет право Турции закрыть их для кораблей воюющих стран. — В Турции периодически поднимается вопрос пересмотра международного правового режима Черноморских проливов, установленного Конвенцией Монтрё.

Таким образом, Анкара добивается контроля над Черным морем со всеми вытекающими отсюда последствиями для морской торговли и военных перемещений в этом районе, — сообщила аналитик, эксперт Института развития технологий ТЭК Елена Зотова. Она обратила внимание, что юридически у Турции нет права перекрыть России доступ в проливы Босфор и Дарданеллы. Однако на практике подобные проблемы возникали. — Например, в 2004 году, когда существенно возрос объем российского нефтеэкспорта, Турция ввела ограничения движения судов в Босфоре. Это привело к пробкам в проливе, убыткам за простой танкеров в размере, превышающем 100 тысяч долларов в сутки, — рассказала Елена Зотова. Эксперты считают, что поддержка Евросоюзом и США нового транспортного коридора Индия-Ближний Восток-Европа без участия Китая, России и Турции существенно меняет расстановку сил в сфере глобальной инфраструктуры. По их словам, говая инициатива создает предпосылки к войне за «транспортные коридоры». Специалисты Института развития технологий ТЭК утверждают, что Запад нацелен на политическую конкуренцию с Россией и Китаем за влияние в странах Азии и Ближнего Востока. В этой ситуации Босфор и Дарданеллы через которые перевозятся российские товары и нефть, приобретают важнейшее значение в внешней политике РФ.
По подсчетам Росморречфлота, Черноморский бассейн лидирует по грузообороту среди морских портов страны. Через них за январь-августа 2023 года перевезли 200,9 млн тонн грузов, в том числе 96,9 млн тонн сухих и 104 млн тонн наливных. Подписывайтесь на telegram-канал, группу «ВКонтакте» и страницу в «Одноклассниках» «Реального времени». Ежедневные видео на RUTUBE, «Дзене» и youtube-каналах «Спорт», «Общество и культура», «Бизнес и технологии».

 

Ссылка на первоисточник
наверх