На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 591 подписчик

Свежие комментарии

  • Maxim
    Если Калифорнии уйти - будет пятой экономикой мира, после Японии ..Губернатор Калифо...
  • Maxim
    Толокно - вкусно и питательно..Французским студе...
  • Андрей Зарубкин
    В Палестине подгорает. Хотят очистить территорию Украины от аборигенов и создать Новый Израиль.Захарова: Евросою...

Ford обсудил с администрацией Трампа сборку китайских автомобилей в США

Производитель автомобилей Ford провел переговоры с представителями администрации президента США Дональда Трампа возможность организации выпуска китайских автомобилей на американских предприятиях, сообщил 14 февраля телеканал Bloomberg. В ходе январской встречи руководитель Ford и члены кабинета президента рассмотрели схему, при которой китайские автоконцерны смогут собирать машины на совместных предприятиях с американскими компаниями, в то время как контрольный пакет акций останется у США.

В таком формате предполагается совместное распределение прибыли и технологий. В то же время, по сведениям Bloomberg, переговоры носили неофициальный и предварительный характер, окончательных решений пока не принято. По информации источников, компания General Motors выразила несогласие с возможным выходом китайских производителей на рынок США, обратив внимание администрации на риски потери своей доли и негативное влияние импорта автозапчастей на североамериканских поставщиков. Напомним, по состоянию на начало 2026 года прямой выход китайских автопроизводителей на американский рынок остается фактически невозможен из-за высоких торговых ограничений и политических барьеров. В стране действуют 100-процентные пошлины на импорт электромобилей из Китая, что делает их поставки экономически нецелесообразными. Введенные в 2025 году правила по кибербезопасности практически исключают использование китайского программного обеспечения и компонентов в критических системах автомобилей. Отметим, что в 2026 году лишь отдельные китайские бренды, такие как Geely, объявили о намерении выйти на рынок США в ближайшие 2–3 года, однако основное внимание экспортеров из КНР сосредоточено на рынках Европы, Латинской Америки и Ближнего Востока.
Ввоз китайских автомобилей в США через третьи страны также ограничен, а общий объем прямых поставок по-прежнему минимален из-за действующих тарифов. США допускают возможность создания сборочных предприятий китайских компаний на своей территории, если это приведет к созданию новых рабочих мест для американцев. В то же время власти страны предупреждают о недопустимости ввоза автомобилей из КНР через соседнюю Канаду, несмотря на то что на северном рынке введены отдельные квоты для таких поставок. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх