Порядка четырех тыс. иностранных мусоровозов должны быть заменены из-за санкций, сообщил глава «Российского экологического оператора» (РЭО) Денис Буцаев 1 июня в интервью РБК. В течение пяти лет мусоровозы из Германии, Швеции, Италии и Японии должны быть заменены. По данным РЭО, такие мусоровозы составляют около 25% рынка России или 38, тыс.
машин. После начала военной спецоперации странами запада были введены санкции против России. В том числе были приостановлены поставки запчастей для автотранспорта европейского производства, также прекратила производство японская компания Nissan. Заменой зарубежным мусоровозам станут машины российского производства (КамАЗ и ГАЗ), белорусского (МАЗ) и китайского. Уточняется, что средняя цена мусоровоза составляет около 9,5 млн руб. Так, на плановое обновление автопарка на 2022–2026 годы потребуется порядка 45 млрд руб., в том числе 36,1 млрд руб. — на замену иностранной спецтехники. Операционный директор компании «РГ-Техно» Варвара Петрушина отметила, что придется увеличивать общее количество мусоровозов на 20%. Поскольку зарубежные машины обладают большей грузоподъемностью и предназначены для вывоза отходов из крупных городов. Аналогов им пока нет ни в России и Белоруссии, ни в Китае. В издании подчеркнули, что такой переход на отечественные мусоровозы никак не должен сказаться на увеличение затрат на вывоз мусора. Орлов отметил, что сервисное обслуживание российской спецтехники обойдется в три-четыре раза дешевле зарубежной, также стоимость запчасти в среднем дешевле в пять-шесть раз.
Свежие комментарии