На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 591 подписчик

Свежие комментарии

  • Бендер Задунайский
    Черти читают Библию ?!Трамп прочитает о...
  • Maxim
    ДеприватизацияФАС предупредила ...
  • Бендер Задунайский
    У всех ,наверное , есть понимание каких реформ хочет империя фальши . Приоритеты пиндосов и их вассалов на первом мес...Вашингтон хочет р...

В Швеции разработали аккумуляторы, полностью состоящие из вторсырья

Технологию по производству литий-ионных аккумуляторов, полностью состоящих из переработанного никеля, марганца и кобальта разработала шведская компания Northvolt AB, 12 ноября сообщает пресс-служба производителя. В компании уже изготовили первый аккумулятор и анонсировали запуск их серийного производства.

Разработками заинтересовались мировые автопроизводители, главным покупателем таких аккумуляторов может стать немецкий Volkswagen. «В процессе переработки может быть восстановлено до 95% металлов батареи до уровня чистоты, сравнимого с первичным материалом. Что нам сейчас нужно, так это увеличить мощности по переработке в ожидании будущих объемов батарей, требующих переработки», — заявила директор по охране окружающей среды Northvolt Эмма Неренгейм. Всего производитель аккумуляторов намеревается к 2030 году достичь 50% доли вторсырья в общем объеме производства. В компании рассказали о намерении построить завод Revolt Ett, который сможет перерабатывать до 125 тыс. тон отработавших аккумуляторов. Также в компании собираются извлекать из старых батарей медь, алюминий и пластик. Суммарный объем контрактов, заключенных с автопроизводителями, оценивается в $27 млрд. Напомним, в начале 2021 года компания Volkswagen Group Components запустила завод по переработке аккумуляторов в немецком Зальцгиттере. Отмечается, что глубина переработки составляет до 70% от первоначальной массы батареи, а в перспективе она будет увеличиваться до 90%.

 

Ссылка на первоисточник
наверх