В рамках очередного этапа заводских ходовых испытаний погружение на глубину до 100 метров отрабатывают новейшие дизель-электрические подводные лодки «Уфа» и «Кронштадт», сообщает 6 сентября пресс-служба Балтийского флота. Выполнение задач по отработке погружений на глубины в морских полигонах обеспечивают боевые корабли и спасательное судно СС-750 Балтийского флота.
Экипажи подлодок и представители промышленности во время погружения проверяют работу систем и механизмов субмарин. Помимо этого идет отработка алгоритмов действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. Напомним, 1 сентября сообщалось, что экипажи подводных лодок совместно с представителями промышленности в морских полигонах Балтийского флота проверяют работоспособность систем и механизмов кораблей. Идут испытания торпедно-ракетного вооружения, проверка системы электродвижения, эффективности гидроакустических комплексов, технических средств и устройств на рабочей глубине. Отметим, подлодка «Уфа» проекта 636.3 относится к третьему поколению дизель-электрических подводных лодок, представители которого считаются одними из самых малошумных. Они могут развивать надводную скорость до 20 узлов, погружаться на 300 метров. Экипаж такой подлодки состоит из 52 человек, автономность плавания достигает 45 суток. Подводные лодки проекта 636.3 являются носителями крылатых ракет «Калибр-ПЛ». Подлодка «Кронштадт» проекта 677 «Лада» относится к четвертому поколению неатомных субмарин. Особенностями лодок этого проекта по сравнению с судами предыдущего поколения являются возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям, наличие комплексной автоматизированной системы управления кораблем и его оружием, наличие нового современного гидроакустического комплекса, который способен обнаружить малошумные цели на больших расстояниях.
Свежие комментарии