На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 591 подписчик

Свежие комментарии

  • Бендер Задунайский
    Черти читают Библию ?!Трамп прочитает о...
  • Maxim
    ДеприватизацияФАС предупредила ...
  • Бендер Задунайский
    У всех ,наверное , есть понимание каких реформ хочет империя фальши . Приоритеты пиндосов и их вассалов на первом мес...Вашингтон хочет р...

В Петербурге отметили 80-летие ледовой Дороги жизни

Марш памяти в честь 80-летия начала функционирования ледовой Дороги жизни, связывающей в годы Великой Отечественной войны блокадный Ленинград со страной, проходит из Петербурга через Осиновец, Дусьево, Кобону и обратно, сообщает пресс-служба санкт-петербургского правительства 22 ноября на официальном интернет-портале.

У памятника героям Дороги жизни в поселке Осиновец состоялся торжественный митинг. Представители ветеранских и общественных организаций, руководства и законодательной власти Петербурга, волонтеры и юнармейцы почтили память людей, благодаря которым действовала Дорога жизни. «Значение знаменитой Дороги жизни трудно переоценить — 30-километровая ледовая переправа была единственным транспортным коридором для осажденного Ленинграда По оценкам исследователей, в общей сложности за все время работы этой трассы в осажденный город доставили более 2,3 млн тонн грузов и вывезли почти 1,4 млн человек», — сообщил вице-губернатор Петербурга Олег Эргашев. Он напомнил, что блокадный Ленинград смог выстоять благодаря подвигу и самоотверженности строителей, водителей, регулировщиц и защитников Дороги жизни. Эргашев подчеркнул особую значимость передачи памяти об этих событиях следующим поколениям. Напомним, Дорогой жизни ленинградцы называют единственную транспортную магистраль через Ладожское озеро, связывавшую страну с блокадным Ленинградом. Дорога жизни действовала с 12 сентября 1941 по март 1943 года, по ней в город доставлялось продовольствие, а обратно вывозили людей. В период навигации движение осуществлялось по воде, зимой грузовики шли по льду.
22 ноября 1941 года по льду Ладожского озера пошли первые машины с продовольствием в блокадный город. Ледовая трасса через Ладожское озеро официально называлась военно-автомобильная дорога № 101, она использовалась две зимы.

 

Ссылка на первоисточник
наверх