На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 589 подписчиков

Свежие комментарии

  • Рустик Рыксиев
    Эта тварь должна сидеть пожизненно.Узбекистан ответи...
  • Elena
    Очень мало ей дали. Очень.На Кубани граждан...
  • Бендер Задунайский
    Думал купить  , но пришлось часть денег на порцию ежей потратить .В «Росатоме» подт...

Европа работает над собственным гиперзвуковым космопланом

Разработку гиперзвукового космоплана под названием Invictus, который должен начать испытательные полеты к 2031 году, финансирует Европейское космическое агентство (ЕКА), 18 июля сообщает портал space.com. «Invictus будет использовать технологии, разработанные английской компанией Reaction Engines Ltd.

, которая планировала построить космоплан под названием Skylon, но обанкротилась в прошлом году», — говорится в сообщении. Сообщается, что работа ведется в рамках исследовательской программы Invictus, которую возглавляет консалтинговая фирма Frazer-Nash. Ключевой элемент технологии Invictus — это «предварительный охладитель», который компания Reaction Engines создала и протестировала для своего воздушно-реактивного двигателя. Он сочетает в себе элементы реактивного и ракетного двигателей, был разработан для получения кислорода из воздуха во время полета на низких уровнях земной атмосферы, что снижает потребность в топливе и, следовательно, повышает эффективность. «Самолеты, которые летают на гиперзвуковых скоростях — более чем в 5 раз превышающих скорость звука, — подвергаются воздействию чрезвычайно высоких температур из-за ударного нагрева и трения о воздух. Обычные авиационные двигатели не могут работать в таких условиях, так как воздух слишком горячий», — заявили представители Frazer-Nash. Предварительный охладитель решает эту проблему, охлаждая «воздух до того, как он попадает в двигатель, что позволяет обычным авиационным двигателям развивать гиперзвуковую скорость», — пояснили в компании.
Проект не является масштабным, его финансирование составляет $9,4 млн (7,3 млрд рублей). Однако, по мнению Европейского космического агентства, он может оказать значительное влияние на европейскую космическую отрасль. Invictus — не единственный разрабатываемый европейский космоплан. Например, в прошлом месяце правительство Франции и французская компания Dassault Aviation объявили о планах по созданию демонстрационного образца под названием VORTEX. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх