Honda присоединится к Ford, General Motors и другим производителям электромобилей во внедрении технологии зарядки Tesla, сообщает 8 сентября Асахи Симбун. Honda Motor заявила, что будет использовать порт быстрой зарядки Tesla для своих моделей электромобилей, которые поступят в продажу в Северной Америке, начиная с 2025 года.
Ford и General Motors объявили об аналогичных сделках с Tesla, принадлежащей Илону Маску, в июне, а позднее в том же месяце их примеру последовал производитель электрогрузовиков Rivian. Аналитики говорят, что разъем и шнур Tesla, соответствующие Североамериканскому стандарту зарядки (NACS), намного легче и проще в обращении, чем комбинированная система зарядки (CCS), используемая в остальной автомобильной промышленности. У Tesla около 17 000 станций Supercharger в США. По данным Министерства энергетики, в США насчитывается около 54 000 общественных зарядных станций, но многие из них заряжаются гораздо медленнее, чем станции Tesla. Поскольку все больше и больше автопроизводителей переходят на разъем Tesla, эксперты говорят, что Tesla находится на пути к тому, чтобы стать общеотраслевым стандартом. Это будет означать больший доход и огромное конкурентное преимущество для компании, которая продает больше электромобилей, чем кто-либо другой в США. Зарядные устройства часто располагаются рядом с автомагистралями, чтобы обеспечить возможность длительных поездок, где требуется большинство вилок для быстрой зарядки. Добавление еще одного производителя электромобилей в сеть зарядки может вызвать раздражение владельцев Tesla, хотя компания из Остина, штат Техас, похоже, оставляет по крайней мере часть своей сети для исключительного использования владельцами Tesla, говорят аналитики. Ранее в этом году Белый дом объявил, что к концу 2024 года не менее 7500 зарядных устройств из сети Tesla Supercharger и Destination Charger будут доступны для электромобилей сторонних производителей. Но внедрение пока идет медленно.
Свежие комментарии