На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 593 подписчика

Свежие комментарии

  • Бендер Задунайский
    Неужто этому жиденку Нетаньяхе кабзда пришла и Иран его действительно утромбовал , коли Трямп ищет посредников ?!Трамп ищет посред...
  • Сергей Нововожилов
    "Воевать вечно"! Что за нация такая которой нужна вечная война.Трамп заявил, что...
  • Владимир Лозовенко
    И всего лиш.При ударе по Тель...

КАМАЗ ждет рекордного объема рынка тяжелых грузовиков в России в 2023 году

КАМАЗ ожидает, что в этом году объем рынка тяжелых грузовиков в России составит рекордные 140 тысяч единиц, сообщает «Автостат». В России за прошлый год было произведено 84,2 тысячи грузовиков (-15,6% к 2021 году). Соответственно, согласно прогнозам, рынок может вырасти в 1,7 раза. realnoevremya.ru/Олег Тихонов — Строятся дороги, жилье, много инфраструктурных проектов, что привело к тому, что потребность в коммерческом транспорте резко выросла.

Когда мы занимались производством самосвалов и наши мощности позволяли делать чуть больше 1 тыс. самосвалов в месяц, мы не собирались наращивать, потому что рынок всегда колебался вокруг 15—16 тысяч самосвалов в год. Сегодня он превышает 30 тысяч, — рассказал глава КАМАЗа Сергей Когогин. Также он отметил, что компания загружена госзаказами, в связи с чем план по производству флагманских тягачей флагманского модельного ряда К5 составит не 9 тысяч, а 6—7 тысяч единиц. По этой же причине доля КАМАЗа на рынке тяжелых грузовиков сократилась до 25%. Напомним, КАМАЗ планирует удвоить выручку к 2030 году. Продажи тяжелых грузовиков по итогам года ожидаются на уровне 120 тысяч единиц. Подписывайтесь на telegram-канал, группу «ВКонтакте» и страницу в «Одноклассниках» «Реального времени». Ежедневные видео на RUTUBE, «Дзене» и youtube-каналах «Спорт», «Общество и культура», «Бизнес и технологии»

 

Ссылка на первоисточник
наверх