На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 601 подписчик

Свежие комментарии

  • Александр Ляшенко
    Неужели так трудно вычислить автора, написавшего про "6000 иностранных рабочих в 2025 г" и спросить его?В Череповец завез...
  • Maxim
    В КПК лучше вступить..Рабочая партия Но...
  • Maxim
    Давно пора пройтись по жэкам, в ГУЛАГ всех, в Заполярье..В Башкирии ФСБ вы...

Руководители производителей автозапчастей призывали Шольца о поддержке

Руководители и председатели производственных советов пяти крупных поставщиков автомобильных запчастей призывают канцлера Германии Олафа Шольца поддержать автомобильную промышленность, говорится в письме к главе правительства ФРГ, 26 января сообщает немецкий телерадиоканал SWR. Директора и сотрудники предприятий Bosch, ZF Group, Mahle из BW, а также Scheffler и Continental написали открытое письмо канцлеру с требованием о поддержке отрасли.

«Нас объединяет вместе с IG Metall глубокая озабоченность по поводу автомобильной отрасли Германии», — говорится в документе. В письме говорится, что поставщики автомобильной промышленности ожидают резкой ситуации с занятостью на своих предприятиях. Так, с 2019 года в отрасли было сокращено почти 50 000 рабочих мест, говорится в сообщении. Ожидается, что в ближайшие несколько месяцев ситуация с занятостью резко ухудшится. Автомобильная отрасль требует политической поддержки, чтобы Германия оставалась мощной промышленной базой. Производители автомобильных запчастей сыграли решающую роль в создании стоимости и инновациях немецкой автомобильной промышленности. Ключевым моментом призыва является существующая в глазах поставщиков потребность в ускорении роста электромобильности. Компании вложили бы значительные средства в эту технологию, но медленный старт рынка ставит под угрозу жизнеспособность этих инвестиций. В целях обеспечения конкурентоспособности поставщики выступают за налоговые льготы и расширение инфраструктуры зарядки. В то же время они призывают к большей технологической открытости, а также к рассмотрению углеродно-нейтральных видов топлива с 2035 года. «Действующее регулирование ЕС в отношении предельных уровней выбросов CO₂ ставит перед собой очень амбициозные цели», — пишут авторы письма. Для их достижения федеральные власти должны создать соответствующие рамки. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх