Ровно половина девятикилометрового тоннеля Квешети-Коби на дороге, ведущей из Грузии в Россию, построена на данный момент, 28 декабря заявил министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Ираклий Карселадзе журналистам. Тоннель Квешети-Коби является объездом самого сложного участка Военно-Грузинской дороги Коби-Гудаури, который закрыт треть дней в году из-за обильных снегопадов и опасности схода лавин зимой.
Тоннель длиной 9 километров и шириной 15 метров будет проходить над самым высоким и сложным участком дороги — Крестовым перевалом. Тоннель, который строит китайская компания China Railway 23rd Bureau Group Co, будет одним из самых длинных в Европе и Грузии, его планируется построить к 2024 году. Из-за георгафической сложности маршрута и большого потока грузовых машин, идущих из Армении и Турции в Россию, на КПП «Верхний Ларс» и «Казбеги» часто образуются многокилометровые пробки, а водителям грузовых машин приходится несколько суток или недель ожидать в очереди. «Прогресс достигнут и в историческом проекте — строительстве тоннеля Квешети-Коби. Девятикилометровый тоннель прорыт уже на 4,5 километра, и процесс продолжается», — сообщил Карселадзе. В рамках проекта развития Военно-Грузинской дороги планируется строительство двухполосной асфальтобетонной дороги, шести мостов, пяти тоннелей. Специально для работ по бурению тоннеля Квешети-Коби была изготовлена машина TBM (Tunnel Boring Machine). Тоннель сократит протяженность Военно-Грузинской дороги на 12 км и время прохождения на один час. Стоимость проекта, который финансирует Европейский банк реконструкции и развития и Азиатский банка развития, составляет 1,2 миллиарда лари.
Свежие комментарии