В Израиле заявили, что справятся с уничтожением Фордо и в одиночку

Если президент США Дональд Трамп решит не бомбить ядерный объект Ирана в Фордо, у Израиля есть варианты его уничтожения в одиночку. Об этом 21 июня заявил экс-глава израильской военной разведки Амос Ядлин в интервью Fox News. Ядлин в 1981 году совершил секретную миссию по уничтожению иранского ядерного реактора на на истребителе F-16.

Главный ядерный объект по обогащению урана в Фордо находится к югу от Тегерана. Он углублен в скалу. Если президент Трамп решит не отдавать приказ нанести по нему удар, у Израиля есть несколько вариантов уничтожения этого объекта. Одним из вариантов является отправка элитных спецназовцев ВВС Израиля из подразделения 5101, известного как Шальдаг, что на иврите означает «зимородок» — птица, известная своим терпением и нырянием глубоко под воду в поисках добычи. В сентябре члены этого элитного подразделения проникли на подземный завод по производству ракет, используемый Ираном в Сирии. «Это был объект, похожий на Фордо, — рассказал Ядлин. — Хотя он был меньше, сирийский объект производил передовые баллистические ракеты, точные баллистические ракеты с использованием иранских технологий, а также иранских денег». Израиль несколько раз атаковал объект с воздуха, но не смог его уничтожить. Подразделение 5101 (Шалдаг) под прикрытием темноты и с помощью отвлекающих авиаударов, проникли на секретный объект, заложили взрывчатку и уничтожили комплекс. Как и иранский горный комплекс Фордо к югу от Тегерана, он находился на глубине 300 футов под землей. «Военно-воздушные силы разобрались со всей охраной по периметру, а Шальдаг проник внутрь, и объект исчез, был разрушен», — сказал Ядлин с легкой улыбкой. Израилю не в первый раз приходится планировать уничтожение секретного ядерного комплекса вопреки всему и в одиночку. В 1981 году Израиль совершил смелую миссию по бомбардировке иракского ядерного реактора в Осираке. Ядлин был одним из восьми молодых израильских пилотов F-16, осуществивших секретную атаку. «У нас тогда не было дозаправки в воздухе. У нас не было GPS. Это были тупые бомбы, умный пилот, но очень сложная оперативная миссия, когда Ирак был в состоянии войны (с Ираном). Поэтому состояние боевой готовности было очень, очень высоким», — вспоминает Ядлин. Он и другие пилоты считали себя смертниками, поскольку у них могло не хватить топлива, чтобы вернуться домой. glavno.smi.today