Без пошлин и налогов через порт Гвадар на юге пакистанской провинции Белуджистан смогут торговать поставщики с 2023 года в течение последующих 20 лет, 28 июля сообщило китайское издание China Economic Net. Сообщается, что наряду с экспортом из Пакистана, аналогичные преференции будут действовать и для товаров, импортируемых в страну через Свободную зону Гвадар (GFZ).
«Согласно действующему положению, льготы распространяются на импорт из зарубежья в GFZ путем перевалки через порты Карачи и Гвадар, а также экспорт в тарифную зону и в зарубежье из этой зоны», — сообщил представитель администрации GFZ. По его словам, ряд других правил будет уточнен в ближайшее время с пакистанской таможенной службой. Напомним, порт Гвадар является оконечной точкой пакистанской части Китайско-пакистанского экономического коридора (КПЭК), по которому товары из Китая должны попадать на европейский рынок. Сухопутный маршрут через Пакистан нужен Китаю, в первую очередь, чтобы обойти товаропотоком Малаккский пролив, который может быть перекрыт в случае обострения политической ситуации вокруг Китая. Кроме того, Китай готов вложить в КПЭК до $65 млрд, выстроив индустриальную инфраструктуру по всему пути через Пакистан, чтобы воспользоваться более дешевой рабочей силой 250-миллионной страны. Власти Пакистана (и прошлые, и действующие) неоднократно заявляли о полной приверженности реализации КПЭК во всех его аспектах с момента появления проекта.
Свежие комментарии